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票代巨头“多事之秋”:前一天对子公司失控 后一天被债权人申请破产清算
发布时间: 2020-04-29 来源:未知 点击次数:

  财联社4月22日讯,腾邦国际21日晚间公告,公司收到广东省深圳市中级人民法院《通知书》,称申请人中信银行深圳分行申请对公司破产清算。而在前一天,其宣布对子公司喜游国旅已失去控制。

  针对申请人对公司的债权情况,腾邦国际公告表示,中信银行深圳分行与公司签订《综合授信合同》及补充协议,综合授信3亿元,期限自2018年7月17日起至2019年7月4日止。截止本公告日,贷款本金、及相应的利息和罚息均未归还。

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  腾邦国际提示道,公司破产清算申请是否被法院受理,公司是否进入破产清算程序尚存在重大不确定性。

  4月20日,腾邦国际公告称,公司子公司喜游国旅拒绝配合公司及年审会计师对其2019年度财务报表的现场审计工作,导致其2019年度审计工作不能正常进行,公司对喜游国旅已失去控制,预计会对公司2019年度审计报告的审计意见产生影响,从而对公司将造成一定不利影响。

  业内人士分析,绝大多数失控子公司,都是上市公司通过并购重组而来,且大多为业绩承诺期内失去控制。

  腾邦集团成立于1998年4月,主要聚焦“旅游、物流、投资”三大板块,旗下有六大产业集团。其中,旗下的腾邦国际是国内唯一一家以机票代理起家的上市公司。

  腾邦国际对喜游国旅的入主历程耗时近3年,控制权来之不易,现在看来,隐患早在并购之初就埋下了。

  腾邦国际2019年归属母公司净利润为亏损15.8亿元。腾邦国际表示,出现亏损,一是基础业务如旅游和机票代理因为融资受限,流动性紧张;二者是对部分投资进行减值计提。

  事实上,其净利润已连续两年下滑。2017年为2.84亿元,成功案例2018年下降至1.68亿元,同比下滑40%。

  早在2015年,腾邦国际就曾拟作价超过8亿元收购喜游国旅的控股权,但因为种种问题,直到2018年上半年,腾邦国际才算是彻底完成喜游国旅的置入。而且,腾邦国际在收购喜游国旅时,并未设定业绩补偿方案,完成收购的第一年(2018年),喜游国旅仅实现839万元的净利润,业绩承诺完成率仅为17%。

  此外,在2019年6月,腾邦集团发生了债券违约爆雷事件。因未能按时足额支付“17腾邦01”2019年度利息,涉及利息资金11250万元,构成实质违约。

  与此同时,腾邦国际子公司腾邦商贸暂停其BSP现金销售权限,这意味着暂停了腾邦国际BSP票出票权限。因此,多家航空公司暂停了腾邦国际所有关联公司的销售权限。

  进入2020年,腾邦国际更加每况愈下。在疫情严重冲击旅游行业大背景下,腾邦国际一季度业绩尤为惨淡,预计归属于上市公司股东的净利润亏损6500至7000万元,而上年同期盈利2070万元。

  今日,腾邦国际开盘即接近跌停。总市值仅剩21.14亿元,市值距去年8月最高点已缩水63%。

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